熊本県八代市の施工事例

八代市周辺に立つ中継局と地デジ電波が届いているエリアをご紹介します。

（画像引用：Ａ-ＰＡＢ「放送エリアのめやす」）

上記画像でオレンジ色に色明けしている部分が「熊本局」の電波が届いているエリアです。

熊本局からは、ＮＨＫ総合、ＮＨＫＥテレ、熊本放送、熊本県民テレビ、熊本朝日放送、テレビ熊本など6つのテレビチャンネルを受信できます。

画像で示している通り、八代市の人口が集中しているエリアは電波の届く範囲内に含まれており、アンテナ設置による地デジ視聴が可能です。

しかし一部山間部奥地になると、電波が山々に遮られ届かずテレビアンテナを設置できないケースもあります。

一方、地デジ電波は電波の受信範囲内だからと言って、必ずしも電波状況が良好なわけではありません。八代市の場合、崖や傾斜、樹木などの地形や自然物の影響で電波が遮断されるケースも考えられます。また、電波塔がある方向に三階建て以上の建物があるケースでも同じく注意が必要です。アンテナ設置は個別の事情により変わってくるため、詳細はアンテナ工事業者に問い合わせてみるのが確実です。

八代市のアンテナ工事でもう一つ考慮すべきことは、塩害対策です。

海岸周辺では屋外に設置しているアンテナは潮風などにさらされ、塩害の被害を受けやすくなります。アンテナの寿命は一般的に10年と言われていますが、塩害により腐食の進行が早まり故障がリスクが高まります。

アンテナを屋根裏に設置したり、塩害対策が施された固定器具を使用するなど対策が必要になります。

九州地方は他の地域と比べ台風が上陸することが多く、アンテナも被害を受ける可能性が考えられます。

そのため、八代市でアンテナ設置を行う場合、屋根裏にアンテナを設置したり、風の影響を受けづらいデザインアンテナの設置を検討するなど考慮する必要があります。

八代市(やつしろし)は、熊本県の中部に位置し、面積は681.36㎢で、人口は121,349人で、人口密度は178人/㎢（2021年調査結果）です。

東は九州山地の脊梁地帯を形成し宮崎県に境を接し、西は不知火の海八代海を隔てて天草諸島を臨む八代市は、全面積の約70パーセントが山間地の田園工業都市です。

日本三急流の一つである球磨川の河口に位置する八代平野では、球磨川と氷川などから流下した土砂が堆積してできた扇状 と三角州を基部とした沖積平野と、藩政時代から行われてきた干拓事業により形成された平野です。 山・川・海そして広大な平野と多様で豊かな自然に恵まれている八代市は、特に球磨川と氷川のもたらす豊富で良質な水の恩恵を受け、全国有数の農業生産地であり県内有数の工業都市として発展してきました。特に畳表の原料となるいぐさの生産は日本一で、国産の約8割を占めており、国産いぐさの品質を伝えるアイデアプロジェクトとして「食べられるお箸」や畳づくり体験といぐさ食品の展開など畳以外の形でいぐさのPRも進めるようになりました。また、世界最大の柑橘類とされるザボンの逸品種の晩白柚(ばんぺいゆ)も特産品の一つで、日本一の生産量を誇ります。直径25センチメートルの大きさになるものも珍しくなく、あまりに大きく重量も思い果実をつけるため、丁寧な栽培が必要になる晩白柚は、1920年に植物学者の島田弥市がサイゴンの植物園から株分けをもらい伝わりましたが、当時は栽培法が分からず普及せず、1930年に台湾から株が導入されて品種改良が行われて現在の形となっています。また、明治時代に入ると八代港が近代的な港湾として整備されたことから、製紙工場や日曹人絹パルプ、昭和酒造を相次いで企業が進出したことから、工業都市としても発展し、戦後は田園地帯と海岸埋め立て地に新しい工場が立ち並び、歓楽街や日奈久温泉などは熊本一の賑わいを見せていました。

市内には、九州縦貫自動車道は城インターチェンジに、南九州西回り自動車道日奈久インターチェンジがあり、鉄道面では九州新幹線が利用できます。さらに、海の玄関口である八代港は、国の重要港湾に選定されており、1999年に韓国と釜山港を、薄部コンテナ定期航路が開設されて以来、韓国便はもちろん神戸港との間の国内航路が就航しています。また、国の「国際旅客船拠点形成港湾」にも指定されており、八代港クルーズ拠点「くまモンポート八代」が2020年に供用開始されると、世界最大 22 万トン級の 大型クルーズ客船も受け入れ可能となり、物流・人流の双方の国際拠点として重要な役割を担っています。九州のほぼ真ん中に位置するという地の利から、陸・海路の交通の要衝となっています。